Kommunfullmäktigeledamöterna Per Boström (KD) och Andreas Boman (KD) har inkommit med motion i vilken föreslås att kommunstyrelsen får i uppdrag att utreda och föreslå ändrade riktlinjer för färdtjänst i Skellefteå kommun, med syfte att möjliggöra mer individuellt anpassade bedömningar och större hänsyn till geografiska och praktiska förutsättningar (beslutspunkt 1); att i utredningen särskilt beakta möjligheten till lokala undantag gällande avstånd till kollektivtrafik och busshållplatser, terrängförhållanden och väglag, tillgång till kollektivtrafik i praktiken (beslutspunkt 2); att socialnämnden får i uppdrag att även se över riktlinjerna för färdtjänstresor till och från arbete, så att dessa kan medges till faktisk arbetsplats eller mötesplats där arbete utförs – inte enbart den fasta arbetsadress som anges i beslutet (beslutspunkt 3); samt att syftet med förändringen ska vara att säkerställa att färdtjänst beviljas på ett rättvist, flexibelt och humanitärt sätt som tar hänsyn till människors faktiska livssituation (beslutspunkt 4).
Socialnämnden beslutade 2026-04-28 § 108 att föreslå att motionen avslås med hänvisning till att dess förslag inte bedöms vara förenliga med lagen om färdtjänst och kommunallagens likställighetsprincip.
Nämnden anför att Skellefteå kommun följer färdtjänstlagen vid bedömning av tillstånd för färdtjänst. Till stöd i bedömningen används den rättspraxis som finns inom området tillsammans med Skellefteå kommuns riktlinjer för färdtjänst.
Läs hela sammanfattningen
Skellefteå kommuns riktlinjer för arbetsresor tillåter två enkelresor per dag, till och från bostad och arbetsplats vilket ligger i linje med ett stort antal andra kommuners handläggning inom färdtjänst. Om tillståndet skulle ändras att gälla även mellan olika arbets-/mötesplatser, skapar det ojämlikhet mellan yrkesgrupper och kommunens kostnader ökar.
Bedömningarna för färdtjänsttillstånd utgår alltid från individuella förutsättningar utifrån individens funktionsnedsättning och de konsekvenser och väsentliga svårigheter som det innebär för individen att förflytta sig på egen hand eller att resa med allmänna kommunikationer. En kommun får inte bevilja färdtjänst enbart med anledning av att det är långt till en busshållplats. Det strider både mot färdtjänstlagen, som kräver funktionsrelaterade svårigheter och likställighetsprincipen, att alla i samma situation ska behandlas lika. Beslut får inte grundas på osakliga kriterier. Endast individens medicinska och funktionella begränsningar får ligga till grund för beslut om tillstånd för färdtjänst.
Förvaltningen föreslår avslag på motionen med hänvisning till att dess förslag inte bedöms vara förenliga med lagen om färdtjänst och kommunallagens likställighetsprincip.
Underlaget inför socialnämndens sammanträde har delgetts motionärerna.
Kommunledningskontorets avdelningar samhällsutveckling och finans och juridik har fått möjlighet att yttra sig, men avstått då svaret från socialnämnden täcker även den av motionen som riktar sig mot kommunstyrelsen.