Motion av Andreas Löwenhöök (M) och Charlotta Jansson Enquist (KD) om att knyta ihop Skellefteå och Norsjö med tågtrafik (31/21)

Kommunfullmäktigeledamoten Andreas Löwenhöök (M) samt dåvarande kommunfullmäktigeledamoten Charlotta Jansson Enquist (KD) har inkommit med en motion i vilken föreslås att kommunstyrelsen ges i uppdrag att initiera en utredning som tillsammans med berörda aktörer bedömer möjligheterna att starta pendeltågstrafik på Skelleftebanan (Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn).

Ärendet bereddes inom kommunledningskontoret under 2021, varvid kommunledningskontoret föreslog att motionen skulle anses besvarad utifrån den beredning som gjorts. I denna framhölls att, förvaltningen delar motionärernas syn att Skellefteå är inne i en tid av förändring och framtidstro, och att det finns en möjlighet att skapa en större tillväxtregion där grannkommunerna förstärker varandra. Förbättrade kommunikationer bör vara en del i en sådan utveckling. Tågtrafik är då önskvärt eftersom på så sätt kan många resenärer transporteras miljövänligt och trafiksäkert. Men tågtrafik har betydligt högre grundkostnader för trafik och därför krävs ett relativt stort antal resande vid varje given tidpunkt. Istället används normalt buss för persontrafik när resandeströmmarna inte är så stora. Utifrån detta, och de kontakter som tagits med bland annat Trafikverket, bland annat beträffande begränsningar i form av signalsystemet längs banan, bedömdes det inte finnas förutsättningar för pendeltågstrafik i enlighet med motionens syfte.

I anslutning till kommunledningskontorets beredning framkom information om att Norsjö kommun hade initierat ett projekt ”Innovativa lösningar för kollektivtrafik på landsbygden”, finansierat med EU-medel. Projektet var en genomförbarhetsstudie med syfte att driva på processer och ta fram underlag som möjliggör uppstart av en rälsbusslinje på sträckan mellan Jörn – Bastuträsk – Skellefteå C– Bergsbyn – Skelleftehamn. Projektet genomfördes i samverkan mellan Hela Sverige ska leva, företagare i Jörn, Pärlbandsbyarna och Bastuträsk samt Norsjö kommun som var projektägare. Eftersom projektets mål var i stort sett identiskt med motionens yrkande valdes då att avvakta projektets slutrapport, vilken nu föreligger.

Det av Norsjö kommun drivna projektet har därför dragit samma slutsats som kommunledningskontoret tidigare gjorde, nämligen att det för närvarande saknas förutsättningar för inrättande av spårbunden persontrafik längs sträckan Jörn-Skelleftehamn. Detta innebär då också att förutsättningar för pendeltågstrafik saknas.