Motion om att införa flexibla nattstopp på bussarna i Skellefteå, av Andreas Löwenhöök (M) (33/23)

Kommunfullmäktigeledamoten Andreas Löwenhöök (M) har inkommit med en motion i vilken föreslås att Skellefteå kommun ensamt eller tillsammans med Region Västerbotten utreder ett införande av flexibla nattstopp i busstrafiken enlighet med motionens intentioner.

Kommunledningskontoret anför att en nackdel med flexibla nattstopp är att chauffören tvingas ta ett ännu större ansvar för trafiksäkerheten, i och med att chauffören från fall till fall ska bedöma om en sträcka är lämplig att stanna på utifrån övrig trafik och vägens/gatans utformning. Även ur säkerhetssynpunkt kan frågan uppstå om den önskade avstigningsplatsen är lämplig, samt att det ställer höga krav på chaufförens geografiska kunskaper då chauffören ska kunna bedöma redan när resenären kliver på om det önskade stoppet är möjligt att göra eller ej.

Flexibla nattstopp är något som testats i regiontrafiken i Umeå på linje 118 (Sävar-Täfteå-Umeå) under perioden februari-december 2023 och efter 22:00 som var den satta starttiden för flexibla nattstopp. Länstrafikens uppföljning av statistik och samtal med chaufförerna som kört kväll under testperioden visar att det inte funnits något större intresse av att nyttja de flexibla nattstoppen. Endast 12 tillfällen då resenärer önskat flexibelt nattstopp finns registrerade i statistiken under de elva månader som testet höll på.